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	<title>Airbus &#8211; Misterios Ocultos</title>
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		<title>Airbus desclasifica Drone similar a los OVNIS</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MisteriosAdmin2016]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Nov 2019 19:14:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OVNI/Extraterrestre]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Desclasificación]]></category>
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		<category><![CDATA[LOUT]]></category>
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					<description><![CDATA[Airbus ha desvelado este martes, durante la reunión informativa anual en Manching, en el sur de Alemania, una serie de impresionantes imágenes de su programa secreto de vehículo aéreo de combate furtivo no tripulado, LOUT (Low Observable UAV Testbed), informa el portal de defensa 'The Aviationist'. Hablando de la presentación, del que sigue siendo un  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Airbus ha desvelado este martes, durante la reunión informativa anual en Manching, en el sur de Alemania, una serie de impresionantes imágenes de su programa secreto de vehículo aéreo de combate furtivo no tripulado, LOUT (Low Observable UAV Testbed), informa el portal de defensa <a href="https://theaviationist.com/2019/11/05/airbus-has-just-unveiled-germanys-classified-diamond-shaped-low-observable-uav-testbed-lout/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&#8216;The Aviationist&#8217;</a>. Hablando de la presentación, del que sigue siendo un programa clasificado para el Gobierno alemán, Mario Hertzog, el encargado del proyecto LOUT, jefe de demostradores alemanes de baja observabilidad (LO), señaló que la empresa está llevando a cabo este programa en total secretismo desde hace una década por encargo de Berlín.</p>
<p>Se supone que el demostrador de tecnologías presentado, todavía en banco de pruebas, proporcionará a la empresa una mejor comprensión del diseño, materiales y tecnologías de baja sección trasversal de radar.</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p lang="en" dir="ltr">During the 2019 edition of its Trade Media Briefing, <a href="https://twitter.com/AirbusDefence?ref_src=twsrc%5Etfw">@AirbusDefence</a> unveiled the existence of its “Low Observable UAV Testbed”, or <a href="https://twitter.com/hashtag/LOUT?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LOUT</a>, secretly contracted by <a href="https://twitter.com/hashtag/Germany?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Germany</a> in 2010. <a href="https://t.co/8eX73ZdJc9">https://t.co/8eX73ZdJc9</a></p>
<p>&mdash; AeroTime News (@AviationNews) <a href="https://twitter.com/AviationNews/status/1192037387305656320?ref_src=twsrc%5Etfw">November 6, 2019</a></p></blockquote>
<p> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>El proyecto LOUT se basó en un concepto de ejecución del programa estadounidense conocido como &#8216;Skunk Works&#8217;. Mostrado a los periodistas en una cámara anecoica [sala diseñada para absorber las reflexiones producidas por ondas acústicas o electromagnéticas], el LOUT está diseñado para ser un vehículo sigiloso en forma de diamante, que mide 12 por 12 metros (aproximadamente el mismo tamaño que el demostrador del dron Taranis, desarrollado por la empresa británica BAE Systems) y pesa 4 toneladas.</p>
<p>Este demostrador de tecnologías ha sido diseñado para ofrecer sigilo visual, acústico, de radar e infrarrojo contra amenazas terrestres. Además de su sigilo, la aeronave presenta una bahía de armas interna para disminuir su visibilidad, así como las tecnologías de enfriamiento estructural y espacios minimizados entre superficies y revestimientos.</p>
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		<title>Empresas Multinacionales se unen para crear el Avión de Guerra del Futuro</title>
		<link>https://www.misteriosocultos.com/empresas-multinacionales-se-unen-para-crear-el-avion-de-guerra-del-futuro/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[MisteriosAdmin2016]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2018 17:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Avión]]></category>
		<category><![CDATA[Dassault Aviation]]></category>
		<category><![CDATA[Guerra]]></category>
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					<description><![CDATA[Los fabricantes de aeronaves Airbus y Dassault Aviation han firmado un acuerdo inicial de cooperación para el futuro Sistema de Combate Aéreo de Europa (FCAS), informa 'Reuters'. Ambas compañías esperan los detalles del Gobierno francés y alemán sobre los requisitos exactos del programa. Se prevé que las empresas se encarguen de elaborar un avión de  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Los fabricantes de aeronaves Airbus y Dassault Aviation han firmado un acuerdo inicial de cooperación para el futuro Sistema de Combate Aéreo de Europa (FCAS), informa <a href="https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-agree-partnership-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U" rel="noopener" target="_blank">&#8216;Reuters&#8217;</a>.</p>
<p>Ambas compañías esperan los detalles del Gobierno francés y alemán sobre los requisitos exactos del programa. Se prevé que las empresas se encarguen de elaborar un avión de combate, vehículos aéreos no tripulados, así como la creación de sistemas de conectividad y comunicaciones seguras.</p>
<p>&#8220;Es un momento realmente importante para estabilizar la industria de defensa europea y trabajar juntos de manera estructurada&#8221;, señaló a los periodistas Dirk Hoke, director general de Airbus Defence and Space, durante un espectáculo aéreo en Berlín.</p>
<p>Por su parte, Eric Trappier, director general de Dassault Aviation, afirmó que de este modo las dos compañías buscan asegurarse de que Europa mantenga la soberanía sobre sus futuros sistemas de armas. Agregó que no contribuye a &#8220;la autonomía estratégica&#8221; el hecho de que &#8220;otros países europeos adquieran productos estadounidenses listos para usar&#8221;.</p>
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