La autorización prevé que estos drones tengan un peso máximo de despegue de 9 kilogramos y vuelen a una altitud máxima de unos 120 metros solo sobre áreas rurales con poco tráfico aéreo y durante el día. No obstante, según la FAA, una vez que estos vuelos automatizados se realicen a una escala más amplia, podrían significar “eficiencias para muchas de las industrias que impulsan” la economía de EE.UU., “como la agricultura, la minería, el transporte” y ciertos segmentos de la manufacturación.

American Robotics is proud to announce that today, it became the first company approved by the FAA to operate its fully-automated drones without human operators on-site! Read more in the @WSJ here: https://t.co/zT3VQjPWYq

— American Robotics (@amerobotics) January 15, 2021

“Además, las operaciones lograrán una reducción del impacto ambiental, ya que involucrarán a una pequeña aeronave sin pasajeros ni tripulación, en lugar de una aeronave tripulada de tamaño significativamente mayor”, añadieron desde la agencia gubernamental. American Robotics ha anunciado a través de su cuenta de Twitter que “se enorgullece de anunciar que se convirtió en la primera empresa aprobada por la FAA para operar sus drones totalmente automatizados sin supervisión de operadores humanos en el lugar”.

De acuerdo con ‘The Wall Street Journal’, para cumplir con los estándares de los reguladores de aviación de EE.UU., American Robotics estuvo probando sus drones totalmente automatizados durante cuatro años en ocho estados. Los drones Scout funcionan con programas predeterminados y tienen tecnología acústica incorporada para evitar pájaros y otras aeronaves.

“Con esta autorización, American Robotics está marcando el comienzo de una nueva era de operaciones generalizadas automatizadas de drones”, declaró el cofundador y director ejecutivo de American Robotics, Reese Mozer, en un comunicado de prensa. Anteriormente, la FAA permitía que los drones inspeccionaran vías de ferrocarril, sitios industriales y tuberías, pero siempre con pilotos u observadores en el lugar.

La planta vanguardista donde los robots construyen robots se levantará en Shanghái (China), y está previsto que empiece a operar a finales del 2020. En la fábrica se combinarán tecnologías digitales, robótica colaborativa de vanguardia e inteligencia artificial.

“El concepto detrás de esta planta es el mismo que damos a nuestros clientes todos los días: invertir en soluciones de automatización que brinden flexibilidad y agilidad para crecer en cualquier dirección del mercado”, dijeron los representantes de ABB.

La compañía indica que la flexibilidad en la planta se logrará combinando las fortalezas de los humanos y robots, donde las personas monitorearán y diagnosticarán la ‘salud’ y rendimiento de los robots digitalmente.

China es en la actualidad el mercado de robótica más grande del mundo. En el 2017, uno de cada tres robots vendidos fue a parar en el gigante asiático, donde se adquirieron unas 138.000 unidades.

Otro estudio, elaborado por la corporación IDC, supone cambios dramáticos en la mano de obra y la cultura laboral debido a innovaciones robóticas, incluidas nuevas leyes, nuevos cargos y nuevos métodos de trabajar al lado de compañeros no solamente humanos.

Camioneros

Hay unos 3,5 millones de camioneros en Estados Unidos hoy en día, pero si se cumplen las predicciones de que dentro de menos de una década un tercio de todos los camiones circularán de manera autónoma, ya es tiempo que los conductores empiecen a entrenarse para nuevos empleos.

Otto Motors, una empresa con apoyo financiero de Uber fundada por exempleados de Google responsables de la inteligencia artificial, tiene como objetivo convertir a los conductores humanos en obsoletos.

Obreros

El sistema SAM es dos a tres veces más productivo que los albañiles humanos. Coloca 1.200 ladrillos al día, en comparación con los 300-500 colocados por los humanos. Y esto es solo el comienzo de la automatización en la construcción.

Los operadores de grúas y los conductores de buldóceres deben prepararse para que las máquinas inteligentes les arrebaten los empleos en breve.

Personal de apoyo jurídico

Conforme al informe de Deloitte Insight, el 39% de los empleos en el sector jurídico será automatizado para el 2020. Revisar la documentación y buscar información pertinente para los casos legales son tareas que van bien con las capacidades de la inteligencia artificial.

Por el momento la infiltración de la inteligencia artificial se limita a diligencias de auditoría, la búsqueda de datos electrónicos y evaluación de contratos, pero su aplicación va expandirse en el futuro, sin duda alguna.

Doctores y otro personal médico

Los robots ya están siendo empleados en la medicina de hoy en día y van a responder a la demanda crítica de servicios médicos por la creciente población mundial.

Varias organizaciones médicas ya están introduciendo sistemas computarizados para la detección y tratamiento del cáncer. Los diagnósticos y cirugía son ámbitos apropiados para el uso de robots.

Contables

Calcular cifras, manejar hojas de balance, cuentas a pagar y recibir, evaluar pérdidas y ganancias y mantener el inventario son tareas donde los robots pueden ser más competentes que los humanos. Por lo tanto hay que esperar un significativo crecimiento en la contabilidad robótica en los próximos años.

El trabajo de analistas financieros también corre riesgos, dado que el análisis de la inteligencia artificial es capaz de detectar una tendencia de forma más rápida y precisa.

Escritores de informes

Los novelistas, tal vez, van a mantener el trabajo pero los escritores de informes y los escritores financieros probablemente estén en riesgo de irse al paro.

Las máquinas están siendo enseñadas y son cada vez más competentes en la creación del contenido legible.

Vendedores

A medida que más personas se fijan en el comercio electrónico y la búsqueda basada en precio, especificaciones y disponibilidad de cada artículo que quieren comprar, la figura del vendedor va siendo eliminada de la ecuación.