La respuesta a la segunda pregunta es NO. Los seres humanos estamos generando cada vez más gases de efecto invernadero que afectan la capa de ozono, región de la atmósfera terrestres que se encuentra entre 15 y 30 kilómetros sobre la superficie terrestre, siendo su función principal absorber un buen porcentaje de rayos UV (ultravioleta) emitidos por el Sol, pero que hacen daño a la vida biológica del Planeta. Por lo que sin esta capa estaríamos perdidos.

La sorpresa surge en la década de los 70 y 80, cuando los científicos detectaron un agujero colosal en esta capa, causado por las emisiones de clorofluorocarbonos, gases hallados en los aerosoles, disolventes y refrigerantes, aunado esto a las emisiones de gases metanógenos que se elevan a la atmósfera por la producción y el consumo de carne, los contaminantes de la combustión de la industria automotriz y los gases generados de todos los medios posibles y de manera masiva.

Hemos sido incapaces de regular estos fenómenos a pesar de todas las cumbres para el cuidado del ambiente, los tratados internacionales que intentan frenar la generación de estos contaminantes, las reglamentaciones gubernamentales y hasta las cartas de las autoridades reprobando dichas emisiones… Nada ha cambiado, al contrario, se incrementa cada día y de manera acelerada.

Pero, entonces, ¿Qué, quién, o cuál mecanismo es lo que repara la capa de ozono constantemente?

El Servicio de Monitoreo de la Atmósfera de Copérnico CAMS de la Unión Europea, anunció que este 2024, el agujero sobre la Antártida se ha abierto más tarde de lo habitual, y ha sido por la sucesión de 2 episodios de calentamiento extremo atmosférico repentino en el mes de julio, pero que aún así, las dimensiones de este agujero no provocan grandes afectaciones al planeta.

Se estudia la posibilidad de que la capa de ozono se autorepare por algún tipo de sistema natural que desconocemos, quizá una inteligencia biológica como las plantas, aporten los elementos que emplea la capa de ozono para repararse, quizá los gases atmosféricos, quizá algún fenómeno físico o químico no explorado aún por la ciencia humana… En fin. Las teorías más espectaculares son que la vida extraterrestre que habita nuestro planeta esté reparando la capa de ozono porque a ellos también les beneficia, o que la tierra es una célula viva en el inmenso universo, con una inteligencia infinitamente inestimable y misteriosa que tiene la capacidad de sanarse por sí misma.

Lo más importante de este misterio científico global, es que ahora mismo, la capa de ozono que nos protege, se está reconfigurando y extendiendo, reparando y sanando, para bienestar de todos los seres vivos de este planeta.

Se argumenta que el en año 2066, la capa de ozono llegará a su fin, que no existirá más, mientras tanto, ¿Qué estamos haciendo para cuando llegue ese momento?

Sea por los abusos que el ser humano ha causado al ambiente como la contaminación del océano, de todas las corrientes y fuentes acuíferas, el abuso de químicos industriales, la generación de gases efecto invernadero, o sea por la propia actividad geológica del Planeta, los hielos polares se están licuando, derritiendo de tal manera, que los cambios ambientales en la Tierra son irreversibles y a gran escala. Resultando en la ya tan mencionada extinción masiva de las especies, el mal funcionamiento de los ecosistemas, daño irreversible a la estructura armónica de las especies biológicas en su interacción, la extensión y prolongación de los daños a niveles globales, estos cambios siempre tendientes al calentamiento y sobrecalentamiento, pueden influir en la actividad vulcanológica, sísmica, y océanica.

Sin embargo, según las afirmaciones del investigador Duncan Agnew de la Universidad del Sur de California, el daño igualmente grave es, que se está provocando una desaceleración en el movimiento rotacional de la tierra, es decir, en la percepción de la duración del día y la noche, fenómeno que provoca un desface en el tiempo llegando a alterar la duración de la luz del día, y en consecuencia la duración de la noche. El investigador responsabiliza directamente al deshielo de los polos por esta alteración, explicándolo de la siguiente manera:

Argumenta que el peso de los Polos está reduciendo debido al deshielo, y que ese peso se desplaza automáticamente hacia el Ecuador, alterando el peso general  de las proporciones planetarias, el agua que se ubica en el Ecuador, ya en una posición distinta, crea corrientes alteradas que frenan el funcionamiento del movimiento de rotación de la Tierra.

No cabe duda de que el llamado cambio climático, que tantas expectativas ha generado ahora, realmente causa problemas mucho más graves e irremediables de lo que la humanidad percibe.

Esta es una alerta que debemos atender de manera urgente.

¿Cómo afrontas tú el cambio climático?

¿Estos fenómenos te afectan directamente?

El traslado de objetos pesados a través de la levitación magnética es un método para lograr el desplazamiento de cargas mantenido a flote por acción de un campo magnético que se repele o contrapone a la gravitación del planeta o gravedad natural, creando una presión que se ha logrado controlar.

La parte negativa de este método de desplazamiento de cargas, radica en que para su óptimo funcionamiento se emplean energías que provocan un sobrecalentamiento de las superficies que lo facilitan. Sin embargo, se está trabajando día a día en perfeccionar este método que tiene gran potencial tecnológico. Mismo que se ha empleado en la fabricación de los famosos trenes alemanes e ingleses como el Transrapid 05, un pre – tren de levitación o traslado magnético que llegó a transportar durante 3 meses a más de 50,000 personas a velocidades extraordinarias superiores a los 350 kilómetros por hora.

¿Te imaginas u​n mundo en el que las ruedas y los combustibles ya no sean útiles? Que todo pudiera transportarse a gran velocidad reduciendo las fronteras del mundo.

Pues ya está pasando, la empresa Hyperloop de Elon Musk está planeando extender estos trenes de alta velocidad, por todo el sistema ferroviario de varios países europeos como Italia, Alemania, España, Bélgica, Francia, y Japón en Asia…

Se están llevando a cabo pruebas que ya han logrado desplazar cargas no humanas a 500 kilómetros por hora, y se estima que para 2027, ya podrán trasladarse seres humanos, desplazándose a bordo de los Maglev o trenes Hyperloop a 1000 kilómetros por hora.

Es un avance inimaginable, lleno de beneficios para el ser humano. Pero ¿A qué costo?

¿Cuáles son las verdaderas ventajas del traslado por levitación magnética?

¿Conoces las consecuencias ambientales de esta tecnología?

El equipo liderado por Hiroshi Okochi, profesor de la Universidad Waseda, determinó que grandes cantidades de microplásticos terminan siendo ingeridos o inhalados por los humanos y animales. Las pequeñas partículas fueron detectadas en los pulmones, el corazón, la sangre, placenta y heces. Los resultados de la investigación han sido publicados en la revista Environmental Chemistry Letters. Para analizar el papel de las diminutas partículas de plástico de menos de 5 mm en la atmósfera, los investigadores recogieron agua de las nubes en la cumbre del monte Fuji, en las estribaciones surorientales del monte Fuji (Tarobo) y en la cumbre del monte Oyama, regiones con altitudes que oscilan entre 1.300 y 3.776 metros.

Utilizando técnicas de imagen avanzada, como la reflectancia total atenuada y la microespectroscopia infrarroja por transformada de Fourier con ATR (µFTIR ATR), los científicos hallaron la presencia de microplásticos en el agua de las nubes y examinaron sus propiedades físicas y químicas. Teniendo en cuenta que diez millones de toneladas de estos pequeños trozos de plástico acaban en el océano y encuentran su camino hacia la atmósfera, es probable que los microplásticos ya se hayan convertido en un componente más de las nubes, contaminando a través de la “lluvia de plástico” no solo el medioambiente, sino casi todo lo que comemos y bebemos.

“Si el problema de la ‘contaminación del aire por plásticos’ no se aborda de forma proactiva, el cambio climático y los riesgos ecológicos pueden convertirse en una realidad, causando daños medioambientales irreversibles y graves en el futuro”, explicó Okochi, de acuerdo con la Universidad Waseda. En cuanto al análisis químico del agua recolectada, los investigadores identificaron nueve tipos de polímeros y un tipo de caucho en los microplásticos hallados, confirmando así que los microplásticos desempeñan un papel clave en la rápida formación de las nubes.

La acumulación de los microplásticos en la atmósfera, sobre todo en las regiones polares, podría provocar cambios importantes en el equilibrio ecológico del planeta, con la consiguiente pérdida de la biodiversidad. “Los microplásticos transportados por el aire se degradan mucho más rápido en la atmósfera superior que en el suelo debido a la fuerte radiación ultravioleta, y esta degradación libera gases de efecto invernadero y contribuye al calentamiento global”, indicó Okochi.

Las declaraciones se producen después de que el Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) anunciara el martes su visto bueno al proyecto de Tokio, que podría iniciarse este verano y tardar varias décadas en completarse. La decisión se produjo luego de que una investigación de casi dos años concluyera que el agua tratada no representa ningún peligro para las personas y el medio ambiente, puesto que tendría un “impacto radiológico insignificante”.

Pese a ello, las autoridades de Hong Kong aseguran que realizarán una evaluación de riesgos adicional y buscarán más evidencia científica para garantizar la seguridad alimentaria y salud pública de sus ciudadanos. Además, tomarán medidas inmediatas, incluida la imposición de un control de importación de productos marinos para evitar que alimentos potencialmente afectados entren a la región administrativa especial china, reportó RT.

“Podría ocurrir muy pronto”, sostiene el profesor Simon Willcock, de la estación de la investigación experimental Rothamsted Research, que codirigió el estudio. “Siendo realistas, podríamos ser la última generación que vea el Amazonas”, expresó, citado por The Guardian. El estudio indica que la mayoría de las investigaciones realizadas hasta la fecha se han centrado en un único factor de destrucción, como el cambio climático o la deforestación. Sin embargo, cuando se combinan con otras amenazas, como el estrés hídrico y la contaminación de los ríos por la minería, el colapso llega mucho antes.

El equipo examinó dos ecosistemas lacustres y dos bosques utilizando modelos informáticos con 70.000 ajustes de variables, y descubrieron que hasta el 15 % de los colapsos se producían a consecuencia de nuevos riesgos o sucesos extremos, incluso mientras la tensión primaria se mantenía sin deterioro. No obstante, según los investigadores, la humanidad aún puede evitar el colapso si tiene en cuenta todos los indicadores y riesgos. “La misma lógica puede funcionar a la inversa. Si se aplica presión positiva, la recuperación puede ser rápida”, afirmó Willcock.

De acuerdo al Instituto de Física de EE.UU., un humano promedio puede inhalar hasta 16,2 trozos de microplástico por hora, lo que, al cabo de una semana, equivale a una tarjeta de crédito. Puesto que los diminutos residuos suelen contener contaminantes y sustancias químicas tóxicas, estos pueden representar un grave riesgo para la salud, por lo que comprender la forma en la que se desplazan a lo largo del sistema respiratorio es fundamental para prevenir y tratar las enfermedades respiratorias asociadas a la inhalación de este compuesto.

En este contexto, para analizar cómo se transportan y se deponen los microplásticos en las vías respiratorias superiores, un equipo internacional de investigadores desarrolló un modelo de dinámica de fluidos computacional, con el que exploró el movimiento de partículas de este compuesto con diferentes formas (esférica, tetraédrica y cilíndrica) y tamaños (1,6, 2,56 y 5,56 micras) en condiciones de respiración lenta y rápida. Según indican los científicos en un artículo publicado en la revista Physics of Fluids, los resultados de sus pruebas sugieren que los microplásticos tienden a acumularse en puntos calientes de la cavidad nasal y la parte posterior de la garganta, u orofaringe.

Las condiciones respiratorias y el tamaño de los microplásticos, detallan los autores, influyen en la tasa de deposición de microplásticos en las vías respiratorias. Un aumento de la velocidad de flujo, por ejemplo, da lugar a una menor deposición, mientras que las partículas de mayor tamaño (5,56 micras) se depositan en las vías respiratorias con más frecuencia que las más pequeñas. “La complicada y muy asimétrica forma anatómica de las vías respiratorias y el complejo comportamiento del flujo en la cavidad nasal y la orofaringe hacen que los microplásticos se desvíen de la trayectoria del flujo y se depositen en esas zonas”, explicó Mohammad Islam, autor de la publicación.

Para los autores, su estudio pone de manifiesto las consecuencias reales que supone la exposición e inhalación de microplásticos, sobre todo en zonas con altos niveles de contaminación plástica y actividad industrial. En el futuro, apuntan, planean analizar cómo se transportan estas partículas en un modelo de pulmón completo a gran escala, con lo que esperan colaborar en el diseño de dispositivos de administración de fármacos específicos y mejorar la evaluación de los riesgos para la salud, reportó RT.

Según el informe, el dióxido de carbono se encuentra en su nivel más alto en 4 millones de años, como consecuencia de la utilización del gas, el carbón y el petróleo. “Para mí, como científica atmosférica, esta tendencia es muy preocupante”, expresó Arlyn Andrews, quien encabeza el grupo de monitoreo de gases de efecto invernadero del NOAA. La medición, realizada en Hawái durante mayo, detectó un promedio 424 partes por millón (ppm), lo que implica 3 ppm más que el promedio del mismo mes del año pasado. Además, es 51 % mayor a la registrada en los niveles preindustriales, cuando había 280 ppm. Según el organismo estadounidense, este incremento anual es uno de los más altos de los que se tengan registro, ubicándose solo detrás del de 2016, cuando fue de 3,7 ppm, y del de 2019, con 3,4 ppm.

“No solo el CO2 sigue aumentando a pesar de los esfuerzos para empezar a reducir las emisiones, sino que aumenta más rápido de lo que lo hacía hace 10 o 20 años”, dijo Andrews, quien destacó que el incremento solía ser de una ppm anual. Además de tener como causa el aumento de las emisiones, este fenómeno obedece también a los ciclos climáticos de El Niño, ya que durante ellos se registra un clima más caliente y árido en los trópicos.

Andrews también explicó que existe un ciclo estacional que provoca que el dióxido de carbono alcance su punto máximo de saturación en mayo. Esto responde a que dos terceras partes de la tierra firme están en el hemisferio norte, por lo que hay una mayor absorción de la sustancia por parte de las plantas. Posteriormente, los niveles de CO2 bajan a finales de la primavera y durante el verano de esa región, hasta que en noviembre retoman su ciclo ascendente.

“Las emisiones actuales permanecerán en la atmósfera durante miles de años y van a seguir atrapando la energía térmica cerca de la superficie terrestre por miles de años”, dijo la especialista del NOAA, quien concluyó: “Actualmente, el CO2 es mayor al de cualquier otro momento en los últimos 4 o 4,5 millones de años, cuando la atmósfera era unos 3,9 grados más caliente y los niveles de los mares eran entre 5 y 25 metros más elevados”, afirmó RT.

La investigación del físico Christopher Kyba, del Centro Alemán de Geociencias, ha revelado que la contaminación lumínica ahora está haciendo que el cielo nocturno se ilumine a una tasa de alrededor del 10% al año, un aumento que amenaza con borrar la vista de todas las estrellas, salvo las más brillantes, en una generación. Los científicos creen que se necesita urgentemente una acción. Aparte de su impacto astronómico y cultural, la contaminación lumínica está teniendo graves consecuencias ecológicas. Las tortugas marinas y las aves migratorias se guían a la luz de la luna. La contaminación lumínica hace que se confundan y se pierdan. Los insectos, una fuente clave de alimento para las aves y otros animales, se sienten atraídos por las luces artificiales y mueren inmediatamente al entrar en contacto con la fuente.

Habla el profesor Robert Fosbury, del Instituto de Oftalmología de la University College de Londres. “Cuando la luz rojiza brilla en nuestros cuerpos, estimula algunos mecanismos, incluidos los que descomponen los altos niveles de azúcar en la sangre o aumentan la producción de melatonina. Desde la introducción de la iluminación fluorescente y los LED, esa parte del espectro se ha eliminado de la luz artificial, y creo que está jugando un papel en las olas de obesidad y el aumento de los casos de diabetes que vemos hoy en día”, informó The Guardian.

“Es necesario salvar a este animal en peligro crítico, que está al borde de la muerte”, señaló la funcionaria. “Convocamos urgentemente una reunión con el grupo de trabajo”, agregó, precisando que veterinarios de Moscú volarán este mismo día para ayudarlo, reportó RT.