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	<title>Motor EmDrive &#8211; Misterios Ocultos</title>
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		<title>Científicos buscarán confirmar si El Motor Imposible funciona</title>
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		<dc:creator><![CDATA[MisteriosAdmin2016]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jun 2019 22:10:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ciencia]]></category>
		<category><![CDATA[Física]]></category>
		<category><![CDATA[Motor EmDrive]]></category>
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					<description><![CDATA[Especialistas de la Universidad Técnica de Dresde (Alemania) están desarrollando dos dispositivos que podrían dar respuesta a la polémica generada alrededor del propulsor sin combustible EmDrive, apodado el 'motor imposible' porque aparentemente viola las leyes de la física. Los expertos, encabezados por el físico Martin Tajmar, llevaron a cabo mediciones experimentales el pasado octubre que  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Especialistas de la Universidad Técnica de Dresde (Alemania) están desarrollando dos dispositivos que podrían dar respuesta a la polémica generada alrededor del propulsor sin combustible EmDrive, apodado el &#8216;motor imposible&#8217; porque aparentemente viola las leyes de la física.</p>
<p>Los expertos, encabezados por el físico Martin Tajmar, llevaron a cabo mediciones experimentales el pasado octubre que fueron presentadas en el <a href="https://www.researchgate.net/publication/328134095_The_SpaceDrive_Project-Thrust_Balance_Development_and_New_Measurements_of_the_Mach-Effect_and_EMDrive_Thrusters" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&#8216;Congreso Internacional de Astronáutica&#8217;</a> y cuyos resultados serán publicados en la revista <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S009457651832071X" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&#8216;Acta Astronáutica&#8217;</a> el próximo agosto. Basándose en las futuras conclusiones de estas pruebas, Tajmar considera que el final del &#8220;serial&#8221; alrededor del EmDrive está a solo unos meses, recoge el portal <a href="https://www.wired.com/story/a-mythical-form-of-space-propulsion-finally-gets-a-real-test/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&#8216;Wired&#8217;</a>.</p>
<p>El controvertido motor sin combustible fue descrito por primera vez en 2001 por el inventor Roger Shawye y consta de un magnetrón, que genera microondas, y de un resonador que recoge la energía de estas vibraciones. Las microondas rebotan dentro de esta cavidad metálica en forma de cono para generar el empuje. De comprobarse su funcionalidad, podrían realizarse viajes interplanetarios más fácilmente y hasta haría posibles los interestelares.</p>
<p>El problema con este propotipo consiste en que el sistema aparentemente viola la tercera ley de Newton, que establece que todo debe tener una reacción igual y opuesta. Por ejemplo, los cohetes ejercen una fuerza sobre los gases que expulsan y los gases ejercen una fuerza igual y opuesta sobre los cohetes, lo que finalmente los hace avanzar. Es por eso que los investigadores aún no pueden explicar cómo es posible que el EmDrive funcione desafiando este postulado. Además, el supuesto empuje observado en los experimentos de los últimos años es tan pequeño que resulta difícil decir que sea real.</p>
<p>En noviembre de 2016, el laboratorio Eagleworks de la NASA publicó un trabajo sobre las pruebas del prototipo demostrando que podría funcionar. El laboratorio fue consistentemente capaz de generar 1,2 milinewtones por kilovatio de empuje en el vacío. Desafortunadamente, sus autores subrayaron que se requería más investigación, ya que era posible que la expansión térmica estuviera afectando a los resultados. Esta se produce cuando el cono se calienta y expande, lo que cambia su centro de gravedad lo suficiente como para producir un registro de fuerza que puede confundirse con empuje.</p>
<p>Basándose en estas pruebas, Tajmar y su equipo aseguraron que para medir con mayor precisión las posibles fuerzas existentes era necesario implementar un sistema más sensible de medición que el usado por la NASA. Para ello, utilizaron una balanza de torsión —un instrumento para medir fuerzas muy débiles— y un interferómetro láser. Según el físico, la escala de torsión está en nanonewtones, lo que convierte a su balanza en la más sensible que existe.</p>
<p>Los investigadores realizaron una serie de ajustes con el fin de proteger a toda costa al dispositivo de las interferencias causadas por los polos magnéticos de la Tierra, las vibraciones sísmicas del entorno y la expansión térmica. No obstante, Tajmar confiesa que este último problema es hasta ahora el más difícil de abordar. Tras 55 experimentos se registraron 3,4 micronewtones de fuerza —muy similar a lo que encontró la NASA—, pero al parecer los datos indican que se trata más de expansión térmica que de empuje.</p>
<p>Tajmar y sus colegas aún no pierden la esperanza y actualmente están desarrollando dos tipos adicionales de balances de empuje para eliminar este tipo de falsos positivos. De ser así, si detectan fuerzas, habrá una alta probabilidad de que realmente sea empuje. De lo contrario, esto significaría que todas las observaciones hasta hoy no tiene validez. El experto asegura que espera tener un veredicto concluyente para final de año.</p>
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		<title>Buscan crear Motor sin Combustible para Naves Espaciales</title>
		<link>https://www.misteriosocultos.com/buscan-crear-motor-sin-combustible-para-naves-espaciales/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[MisteriosAdmin2016]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Sep 2018 21:15:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[DARPA]]></category>
		<category><![CDATA[Motor EmDrive]]></category>
		<category><![CDATA[Nave Espacial]]></category>
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					<description><![CDATA[La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa de EE.UU. (DARPA por sus siglas en inglés) ha ofrecido a un investigador británico 1,3 millones de dólares para llevar a cabo un estudio de cuatro años basado en su teoría de la inercia cuantizada destinado a crear un prototipo de propulsor para naves espaciales que  [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa de EE.UU. (DARPA por sus siglas en inglés) ha ofrecido a un investigador británico 1,3 millones de dólares para llevar a cabo un estudio de cuatro años basado en su teoría de la inercia cuantizada destinado a crear un prototipo de propulsor para naves espaciales que pueda funcionar sin combustible, informa la <a href="https://www.plymouth.ac.uk/news/scientists-receive-13-million-to-study-new-propulsion-idea-for-spacecraft" rel="noopener" target="_blank">&#8216;Universidad de Plymouth&#8217;</a> (Reino Unido).</p>
<p>Mike McCulloch, profesor en esta misma universidad, propuso en 2007 su teoría, que implica que la luz puede ser convertida en empuje.</p>
<p>&#8220;Creo que la inercia cuantizada podría cambiar todo el panorama para la ciencia espacial. Siempre he pensado que podría ser usada para convertir la luz en impulso, pero también sugiere vías para mejorar este empuje&#8221;, comentó McCulloch.</p>
<p>Su teoría apunta que los objetos pueden ser empujados por las diferencias en la intensidad de radiación Unruh en el espacio. Este efecto haría que, en caso de que un objeto esté acelerando en el vacío, la inercia de fotones cambie a medida que rebotan hacia atrás y adelante, generando así un empuje.</p>
<p>La materialización de esta idea sería un análogo del propulsor sin combustible EmDrive, calificado de &#8220;imposible&#8221; por muchos científicos por revolucionar algunas de las principales leyes de la física. En este propulsor, el magnetrón genera microondas y la energía de sus oscilaciones se acumula en el resonador, convirtiendo la radiación en empuje. De esta manera, el aparato requiere una fuente de energía eléctrica para funcionar y no necesita combustible.</p>
<p>Según el investigador, si estas ideas se ponen en práctica, el lanzamiento de satélites será posible sin usar propulsores que funcionen con combustible. &#8220;Necesitará una fuente de energía eléctrica, por ejemplo, energía solar, para mover cualquier nave en el espacio. Tiene potencial para hacer los viajes interplanetarios más fáciles y para hacer posible los viajes interestelares&#8221;, ha subrayado el científico.</p>
<p>De acuerdo con la publicación de la universidad, McCulloch colaborará con especialistas de la Universidad Técnica de Dresde (Alemania) y de la Universidad de Alcalá (España).</p>
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