La misión despegó con éxito, ya que los 33 motores Raptor Super Heavy Boster arrancaron con éxito con tan sólo un encendido durante todo el ascenso de la nave.

La segunda separación de su etapa caliente fue correcta dando paso al encendido de los 6 motores Raptor para completar su segunda etapa de ascenso, estos motores del vehículo aeroespacial impulsaron a la sonda a la órbita planeada y pudo maniobrar su giro de regreso a la superficie de la tierra, en el lugar que se hubo planeado su descenso, en el Golfo de México.

Sin embargo, en el trayecto de descenso hubo una falla explosiva de la segunda etapa y se desintegró cayendo al Golfo de México donde la empresa Space X, recupera los restos.

Se inició una investigación por parte de la Administración federal de Aviación, sobre las regulaciones y nuevas licencias que debe tramitar Space X la empresa del multibillonario Elon Musk, para seguir operando este tipo de sondas orbitales.

Ayer lunes 18 de marzo, Nuevamente, pero ahora desde California, se lanzó el Falcon 9, este vehículo aeroespacial carguero, que transportaba 22 satélites Starlink de la fábrica Space X, mismos que se integraron a la órbita terrestre baja. Sabemos que estos nuevos satélites servirán para seguir mejorando las telecomunicaciones internacionales.

Sin embargo, El Ejército Popular de Liberación y medios estatales del Gobierno Chino, han acusado internacionalmente a la empresa Space X, de amenazar la seguridad global porque argumenta con seguridad, que, a través de diversos medios en el país americano, han logrado determinar que los satélites starlink son satélites espía para una agencia anónima de inteligencia de los Estados Unidos.

Emitiendo el siguiente mensaje:

“Instamos a las empresas estadounidenses a que no ayuden a un villano a hacer el mal.

Todos los países del mundo deben estar alerta y protegerse contra las nuevas y aún mayores amenazas a la seguridad creadas por Estados unidos.”

El gobierno y ejército Chino, no mencionó a Sapce X ni a Elon Musk en estas publicaciones, pero se entiende la indirecta.

Al mismo tiempo el Gobierno Chino ha anunciado la creación de sus propias constelaciones de satélites muy al estilo de starlink.

Hasta ahora no se conocen reacciones del Pentágono o gobierno americano ante esta denuncia de China.

Pero vamos a continuar pendientes de este avance tecnológico que se está volviendo un conflicto de intereses en el mundo.

¿Piensas que el avance tecnológico en las comunicaciones satelitales tenga una doble misión?

¿Crees tú que el gobierno chino tenga razón sobre esta denuncia?

Tu opinión es muy importante.

Sin embargo, el Dr. Lacatski fue muy claro en que no puede decir una sola palabra más, de lo que el Pentágono le autorizó a publicar en el libro. Incluyendo los detalles de la nave, debido a los espías de otros países. Habla el Dr. Lacatski: “Los detalles. Soy de la vieja escuela. Quiero usar el término, adversario competidor. Es como los describimos. Estamos rodeados, tal vez no rodeados, pero con suerte no así, por enemigos, y puedes estar seguro que nuestros enemigos ahora escuchan este programa. Puedes asegurar que monitorean a AAWSAP. Puedes estar seguro que tienen empleados, espero que no en el gobierno, sino con contratistas. Lo sé. Por lo que no podemos decir nada más de lo que nos aprobaron decir.”

De acuerdo con el Dr. Lacatski, lo que hay en el libro es una declaración exacta de un evento que ocurrió en las instalaciones del Congreso. Sin embargo, cuando se le cuestionó si él había entrado en la nave, el respetado científico de cohetes que trabajó para la Agencia de Inteligencia de Defensa, dejó claro que no podía afirmar nada más. Finalmente, el Dr. Lacatski declaró que el público tiene derecho a saber la verdad, pero no si se pone en riesgo la seguridad nacional.

1. Un sensor de video infrarrojo con visión al frente MQ-9 capturó este metraje en el sur de Asia mientras grababa otro MQ-9. Después del análisis del video de movimiento completo, la inclusión de imágenes adicionales con una distancia focal más larga y el análisis de los datos de vuelos comerciales en la región, AARO evalúa que el objeto probablemente sea un avión comercial y que la cavitación de arrastre es un artefacto del sensor resultante de la compresión de video.

2. Un sensor de video infrarrojo con visión al frente MQ-9 capturó este metraje en el sur de Asia mientras grababa otro MQ-9. Después del análisis del video de movimiento completo, la inclusión de imágenes adicionales con una distancia focal más larga y el análisis de los datos de vuelos comerciales en la región, AARO evalúa que el objeto probablemente sea un avión comercial y que la cavitación de arrastre es un artefacto del sensor resultante de la compresión de video.

3. Este clip fue tomado por un MQ-9 en el Medio Oriente, y aunque AARO evalúa que el objeto en el clip no exhibe un comportamiento anómalo, el objeto permanece sin identificar.

4. El análisis del video de movimiento completo, combinado con datos de vuelos comerciales en la región, llevó a AARO a evaluar que los objetos eran tres aviones comerciales separados que volaban a una gran distancia del sensor infrarrojo. Las pistas de radar para aviones comerciales se alinearon con los objetos, que solo se vieron como pequeños puntos debido a su distancia significativa del sensor.

El mapa muestra avistamientos ovni reportados desde 1996 hasta la actualidad. Si bien la AARO señala que la mayoría de casos tienen explicaciones convencionales, algunos siguen sin tener una causa identificada, como el reciente avistamiento reportado por pilotos de la armada estadounidense en 2004.

AARO busca mostrar que el fenómeno OVNI no se limita a EEUU y que se han registrado observaciones en todos los continentes. Pero también revela patrones de zonas geográficas donde hay más actividad. Algunos expertos señalan que las áreas conflictivas como Medio Oriente atraen más ovnis por poseer instalaciones militares sensibles. Otros sugieren que ciertas condiciones electromagnéticas pueden influir.

Pese a las revelaciones, algunos mantienen dudas sobre información clasificada. Pero las autoridades indican que el mapa demuestra su transparencia y colaboración con el público para estudiar el fenómeno OVNI. Con este mapa esperan que más testigos se animen a reportar avistamientos y que la recopilación de datos a nivel global ayude a entender mejor el comportamiento de estos misteriosos objetos voladores.

AARO reitera que no ha encontrado evidencia de que los UAP, como ahora se le conoce a los OVNIS, representen una amenaza militar. Pero buscan identificar cualquier peligro potencial a la seguridad aérea, nacional o mundial. El mapa pone de relieve que los ovnis son un enigma global que ha fascinado a la humanidad. Conforme se recopila más data, quizás nos acerquemos a resolver su verdadero origen y propósito.

En su comunicado, el Pentágono dijo que se trata de una “ventanilla única” para los registros sobre ovnis, que se espera que arroje luz sobre el trabajo de la Oficina de Resolución de Anomalías en Todos los Dominios (AARO, por sus siglas en inglés), establecida el año pasado.

“Este sitio web proporcionará información, incluidas fotos y videos, sobre casos resueltos de FANI a medida que se desclasifiquen y se apruebe su publicación. El resto del contenido incluye […] una sección de preguntas frecuentes, así como enlaces a informes oficiales, transcripciones, comunicados de prensa y otros recursos que el público puede encontrar útiles, como […] los sitios de seguimiento de aeronaves, globos y satélites”, reza el texto. “La publicación de la página web es el siguiente paso en este proceso, en términos de garantizar que el público tenga información y conocimiento de los FANI”, dijo el secretario de prensa del Pentágono, Pat Ryder, en una conferencia de prensa el jueves, indicando que “lo que ven hoy es lo que se ha desclasificado hasta la fecha”.

Por ahora, el portal incluye unos videos, algunos etiquetados como “sin resolver”, con breves descripciones que ofrecen explicaciones de las evaluaciones de la AARO. En el futuro, el Pentágono también planea actualizar la página para incluir una herramienta que permita a los actuales y antiguos empleados del Gobierno de EE.UU. “proporcionar informes a través de un medio privado y seguro”, precisó Ryder. La actualización está prevista para otoño, y “en los próximos meses” se anunciará también una herramienta para que el público presente informes similares, según el comunicado.

Algunos de los ovnis tenían capacidades desconocidas que sorprendieron a los pilotos, como velocidad hipersónica sin generar estelas de calor. Otros parecían sumergirse bajo el agua. El gobierno ha tomado más en serio el tema ovni ante el aumento de avistamientos. Se creó una oficina en el Departamento de Defensa para investigar y estandarizar los reportes. Los expertos señalan que la presencia de ovnis en zonas militares podría deberse a vigilancia de tecnologías secretas o intentos de recolectar inteligencia.

El informe no encontró evidencia de que los ovnis sean tecnología secreta estadounidense o alienígena. Pero no se descarta la posibilidad de aeronaves de potencias rivales.Algunos científicos criticaron la falta de datos científicos duros y el énfasis en testimonios. Pero la cantidad de avistamientos reportados es significativa. A pesar de las dudas, el tema ovni ya no es tabú. El gobierno ahora investiga seriamente estos fenómenos que representan riesgos reales para la seguridad aérea.

Pero más de un año después, del establecimiento de AARO, esta oficina no tiene una línea directa, una dirección de correo electrónico, ni una página web para que los testigos puedan reportar sus incidentes. Lo que dificulta la recopilación de datos y evidencias sobre los UAP, que podrían representar una amenaza para la seguridad nacional o un avance científico.

Al respecto habla el retirado Teniente de la Fuerza Aérea, Ryan Graves, quien fundara un grupo sin fines de lucro, para apoyar a otros pilotos que ven cosas que no pueden explicar, después de ser él mismo testigo de estos objetos: “Los mecanismos de presentación de informes existentes solo reciben dos o tres informes al mes. Nosotros recibimos el mismo número de informes cada dos días, esto es evidencia de que los pilotos no saben cómo usar los mecanismos de AARO, o tienen miedo de hacerlo. Estamos acompañando a la gente para que denuncie, porque AARO es negligente en tener los procedimientos adecuados de cara al público, para que la gente lo haga por sí misma”, reportó Politico.

De acuerdo con National Geographic, el registro de radar de la persecución, se encuentra entre los 510 encuentros cercanos, entre personal militar y objetos voladores no identificados que actualmente están siendo investigados, por la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los dominios, del Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El testigo presencial Lee Roy Gaten, entonces oficial de policía, aseguró que miró fuera de su coche y divisó de 10 a 12 esferas fluorescentes.

Habla el oficial Gaten: “Se estaban moviendo muy rápido y luego se detuvieron, y después, de repente, se dispararon”. Segundos después vi pasar el vuelo de los aviones F 16.” Por su parte, el piloto de una aerolínea privada Steve Allen, que estaba acampando con sus amigos, afirmó: “Me di cuenta de algunas luces que venían a nosotros a una velocidad muy alta. Vimos naves que venían del este hacia el oeste. Tenían luces extremadamente grandes como una bengala de magnesio. Casi te quemaba los ojos al mirarlo’. Se movían extremadamente rápido, más rápido que cualquier avión normal. Al verlos, notamos que había dos aviones F 16 en persecución. Fue increíble. Nos dejó a todos en shock. Estaba fuera de este mundo”.

De acuerdo con el portal Daily Star, los últimos 15 años, las autoridades militares, negaron la existencia de los registros de radar. Y también negaron que aviones caza, estuvieran presentes en el área de Texas donde sucedió el incidente.

Pero ahora, la nueva oficina de investigación OVNI del Pentágono, aceptó que se encuentra analizando los registros de radar, que prueban que dos aviones caza F 16, persiguieron a una docena de aeronaves esféricas de origen desconocido, el 08 de enero de 2008.

Habla el oficial de la Marina: “Voy a ser honesto contigo. Me encantaría contarlo todo en detalle, pero no estoy dispuesto a ir a la cárcel para hacerlo”. Estoy limitado debido a los acuerdos de seguridad, por lo que necesitan una forma segura de presentar lo que te diré”. No tener una forma segura de informar sobre los avistamientos ovni, fue un descuido flagrante a los ojos de dos legisladores, después de la audiencia de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios, del pasado 19 de abril ante el Senado.

El jefe de la nueva oficina OVNI del Pentágono, el Dr. Sean Kirkpatrick, mostró algunos cuadros de una esfera captada en Afganistán a los legisladores, y dijo que esos son esencialmente todos los datos que tenían del incidente. Al respecto, el militar retirado de la Marina dijo que él y otros miembros del servicio militar, vieron un orbe metálico similar desde una plataforma aerotransportada en Afganistán, a principios de la década de 2000. Y aseguró que la esfera presentada ante el Senado, va a ser prácticamente imposible de identificar, solo basándose en ese corto vídeo, por lo que considera que se convertirá en uno de los muchos casos sin resolver.

Finalmente, el testigo afirmó que no hay muchas evidencias de su avistamiento, porque el contratista militar para el que estaban trabajando en ese momento, retuvo todos los materiales. Pero aseguró conocer dónde están enterrados los cuerpos, y que él podría incluso dar la dirección de su ubicación. Aunque no necesariamente sabe dónde quedaron las evidencias digitales. Poco después de la audiencia OVNI ante Senado del 19 de abril, los senadores Mark Warner y Marco Rubio escribieron una carta al Departamento de Defensa, sobre la falta de una forma segura en que los posibles testigos de OVNI pudieran compartir sus historias.

Así habló el Senador Rubio para la cadena Fox: “Hasta la fecha, no hemos visto esfuerzos para comunicar la existencia del proceso seguro al público. Les solicitamos que nos proporcionen una actualización, sobre el plan para dar a conocer el proceso seguro para que los testigos se presenten. Ellos, están comprensiblemente preocupados por los objetos en el espacio aéreo y cerca de sus instalaciones. Lo que es peor, nuestro gobierno pasó demasiados años ignorando o minimizando la amenaza. Afortunadamente, eso está empezando a cambiar, pero como vimos a principios de este año, las comunidades de defensa e inteligencia todavía están luchando, para no cambiar.”

“Después del 2014, cuando se hicieron actualizaciones a nuestro sistema de radar, nuestro escuadrón hizo un descubrimiento sorprendente: había objetos desconocidos en nuestro espacio aéreo. Y estos no eran meros globos, como el supuesto globo espía chino que dominó la atención del país en febrero.”, Ryan Graves, ex piloto de combate.

De acuerdo con el militar retirado, estos objetos no eran globos. Ya que los fenómenos aéreos no identificados aceleraron a velocidades de hasta Mach 1, la velocidad del sonido. Podían mantener su posición, pareciendo inmóviles, a pesar de los vientos de fuerza de huracán de categoría 4 de 220 kilómetros por hora. No tenían ningún medio visible de elevación, control de superficies o propulsión, en otras palabras, nada que se pareciera a aviones normales con alas, aletas o motores.

“Estos no son incidentes aislados, Tenemos un verdadero problema con los ovnis. Y no son globos”. “El punto es que no tenemos una comprensión tan clara de lo que está por encima de nuestras cabezas como pensábamos”. “Soy un ingeniero formalmente capacitado, pero la tecnología que demostraron desafió mi comprensión.” Ryan Graves, ex piloto de combate.

Finalmente, el militar retirado afirmó que la Marina ha reconocido oficialmente 11 encuentros con fenómenos aéreos no identificados que requirieron una acción evasiva, y activaron informes de seguridad obligatorios entre 2004 y 2021. Testimonios que deben ser la punta del iceberg. Ya que el Pentágono ha demostrado que no hará públicos todos los incidentes entre los OVNIS y las Fuerzas Armadas estadounidenses.